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  7月30日，全国首台百吨级纯电动双向无人驾驶矿用自卸车AT150在国家电投内蒙古公司南露天煤矿成功投运。作为通辽市深化推动矿业高端化、智能化、绿色化开展的标志性效果，该车的成功使用不只标志着我国在大型露天矿山重载运送配备范畴获得又一重大突破，也为通辽市打造北方重要生态安全屏障和高水平质量的开展注入了微弱的“数智”动能。

  此次投运的AT150矿用自卸车额外载重达136吨，集纯电驱动、双向行进、无人驾驶三大核心技能于一身。在技能立异方面，车辆搭载了国内首套双向无人驾驶决议计划体系，选用全电驱动、全轮转向及双向行进专属架构，打破了传统车头与车尾的物理边界。这一立异规划使得车辆在狭隘作业面内无需掉头就可以完成双向行进，大起伏的提高了重载工况下的机动性与作业功率。

  针对通辽区域及北方高寒矿区极点杂乱的气候应战，研制团队成功霸占宽温域电池适配技能，在国内初次安装半固态动力电池。该体系支撑3.4MW、900V极速快充，可以安稳耐受-30℃至50℃的极限作业环境，有用保证了设备在极寒盛暑条件下的全天候安稳运转。

  在经济效益与绿色开展方面，实测数据展示了该车的明显优势。经现场核算，AT150单位产值能耗费用较同吨位传统柴油车大起伏下降65%，节能降耗成效明显。车辆选用模块化充换一体形式，满电续航不低于6小时，设备归纳出动率达85%以上，完全满意露天矿山高强度出产需求。一起，该车每年可大起伏削减柴油耗费及二氧化碳、氮氧化物等污染物排放，有用破解了大型燃油运送设备化石动力耗费居高不下的职业痛点，是通辽市饯别“双碳”方针、推动绿色矿山建造的生动实践。

  在智能安全方面，依托国内首套双向无人驾驶决议计划体系，该车完成了从主动装载、自主行进、精准卸料到自主避障、主动泊车的全闭环无人作业。这不只将驾驶员从艰苦的高危作业环境中完全解放出来，更经过全流程标准化的智能算法，有用规避了人为操作失误与违规危险，从设备管理端大起伏的提高了矿山的实质安全水平。

  近年来，通辽市全面落实自治区关于促进制造业高端化、智能化、绿色化开展的布置，活跃打造“5G+才智矿山”演示标杆。下一步，国家电投内蒙古公司将安身通辽，继续从原煤出产和剥离工程两条主线动身，结合智能化技能使用成熟度，分阶段探究全过程无人化矿山建造形式，向着“无人矿山”的终极方针坚决跨进，为通辽市甚至全国的动力工业高水平开展奉献更多“通辽才智”与“通辽计划”。（来历：通辽市融媒体中心）

  7月30日，全国首台百吨级纯电动双向无人驾驶矿用自卸车AT150在国家电投内蒙古公司南露天煤矿成功投运。